一種用于柴油發(fā)動機的配氣機構(gòu)的液壓挺柱

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921859156.X 申請日 -
公開（公告）號 CN211287822U 公開（公告）日 2020-08-18
申請公布號 CN211287822U 申請公布日 2020-08-18
分類號 F01L1/245(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 向大成;冀金喜;裴學(xué)宏;張曉東;胡少輝 申請（專利權(quán)）人 東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司襄陽粉末冶金分公司
代理機構(gòu) 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司襄陽粉末冶金分公司
地址 441000湖北省襄陽市高新區(qū)東勁路F8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種用于柴油發(fā)動機的配氣機構(gòu)的液壓挺柱，涉及柴油發(fā)動機配氣機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，柱塞固定壓裝設(shè)置在搖臂的內(nèi)部，柱塞的下端固定安裝有單向閥鋼球，單向閥鋼球的下端固定安裝有單向閥彈簧，單向閥彈簧的外部固定套接有彈簧座，彈簧座的下端固定連接有挺柱彈簧，柱塞的外部固定連接有球頭挺柱，球頭挺柱的下端固定安裝有球窩，柱塞的圓弧部固定開設(shè)有潤滑油槽，搖臂的內(nèi)部固定開設(shè)有進(jìn)油孔，球頭挺柱的頂部內(nèi)側(cè)固定開設(shè)有防脫槽，能夠?qū)崿F(xiàn)零間隙的初始裝配狀態(tài)，并且在運行中能夠自動補償磨損產(chǎn)生的間隙，減小發(fā)動機因配氣機構(gòu)產(chǎn)生的噪音，并且減少發(fā)動機裝配成本和客戶的維修維護(hù)成本，提高客戶的業(yè)務(wù)運營效益。??