一種汽車散熱器去離子裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022952852.4 申請日 -
公開（公告）號 CN214736087U 公開（公告）日 2021-11-16
申請公布號 CN214736087U 申請公布日 2021-11-16
分類號 C23C22/73（2006.01）I;C23C22/86（2006.01）I;C23C22/82（2006.01）I;C23G3/00（2006.01）I;F28G9/00（2006.01）I;F26B21/00（2006.01）I 分類 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面化學(xué)處理；金屬材料的擴(kuò)散處理；真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆；金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕;
發(fā)明人 李寶民;熊雙元;馬樹洋;王訓(xùn)忠;薛興旭 申請（專利權(quán)）人 揚(yáng)州嘉和新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 揚(yáng)州潤中專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 謝東
地址 225600江蘇省揚(yáng)州市高郵市高郵蘇中循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了汽車散熱器技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車散熱器去離子裝置。該裝置包括散熱器，還包括分別接通散熱器內(nèi)部的鈍化池、第一漂洗池、清洗池和第二漂洗池；散熱器設(shè)有散熱器進(jìn)口和散熱器出口，散熱器進(jìn)口設(shè)置散熱器進(jìn)管，散熱器出口設(shè)置散熱器出管；鈍化池設(shè)有鈍化進(jìn)口和鈍化出口，鈍化出口通過第一循環(huán)出管連通散熱器進(jìn)管，鈍化進(jìn)口通過第一循環(huán)進(jìn)管連通散熱器出管；清洗管一端連通清洗池，另一端連通有第一分支管和第二分支管；第一分支管的一端和第二分支管的一端相接通，第一分支管的另一端連通散熱器進(jìn)管，第二分支管的另一端連通散熱器出管；散熱器進(jìn)管與散熱器出管之間連通有反沖洗管。本實用新型優(yōu)點是提高去離子效果，效率高。