一種汽車散熱水箱內(nèi)部減震連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120284770.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215042044U 公開（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215042044U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) B60K11/04（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李寶民;熊雙元;張政;馬樹洋;馮軍武;王訓(xùn)忠 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 揚(yáng)州嘉和新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 揚(yáng)州潤(rùn)中專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李楠
地址 225600江蘇省揚(yáng)州市高郵市高郵蘇中循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車散熱水箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車散熱水箱內(nèi)部減震連接結(jié)構(gòu)，包括殼體、殼體內(nèi)部的芯體，其特征是，所述殼體與芯體之間設(shè)置減震連接結(jié)構(gòu)，包括插接柱、減震墊、限位環(huán)；芯體上設(shè)置插接柱，導(dǎo)柱上套設(shè)減震墊，外殼內(nèi)壁上設(shè)置限位環(huán)，所述導(dǎo)柱的高度小于減震墊，減震墊的外徑小于限位環(huán)的外徑，減震墊擠壓在芯體、限位環(huán)、外殼圍成的空間內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便安裝，可防止散熱器在振動(dòng)過程中損壞，解決散熱器抗振性能不足，并且能夠?qū)⑸崞鞣奖憧旖莸陌惭b進(jìn)鈑金件外殼內(nèi)，能夠保障圓柱形減震墊軸向、徑向發(fā)生擠壓變形時(shí)，有足夠壓縮空間。