燃料電池陽(yáng)極尾氣處理系統(tǒng)和處理方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200910147745.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN101604758B | 公開(kāi)(公告)日 | 2011-10-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN101604758B | 申請(qǐng)公布日 | 2011-10-19 |
分類號(hào) | H01M8/06(2006.01)I;H01M8/22(2006.01)I;B01D53/86(2006.01)I;B01D53/76(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 齊志剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢銀泰科技燃料電池有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沌口小區(qū)特2號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種燃料電池陽(yáng)極尾氣處理方法和系統(tǒng),是在燃料電池電堆的陽(yáng)極尾氣出口位于排氣閥外側(cè)的尾氣排放口處加裝有催化氧化作用的催化劑,使得電堆排放的陽(yáng)極尾氣中的燃料在催化劑作用下,與空氣中的氧進(jìn)行催化氧化化學(xué)反應(yīng)將燃料氧化掉。本發(fā)明在保證燃料電池的輸出功率情況下,避免了尾氣中的燃料排放到環(huán)境中造成污染和發(fā)生燃燒和爆炸的危險(xiǎn)。而且由于采用催化劑進(jìn)行催化氧化,與燃燒的方式相比反應(yīng)條件溫和,不需要高溫。并且采用間歇排放方式,在不排放時(shí)環(huán)境中的氧氣就會(huì)擴(kuò)散至排放管的催化劑段,以提供在排放時(shí)與燃料發(fā)生氧化反應(yīng)的氧氣,不需要特別的補(bǔ)氧系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。 |
