汽車發(fā)動機進氣歧管曲軸箱通風管入口處的防結冰結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022865728.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213684347U | 公開(公告)日 | 2021-07-13 |
申請公布號 | CN213684347U | 申請公布日 | 2021-07-13 |
分類號 | F02M35/104(2006.01)I;F01M13/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 鄭寶龍;鄭為鼻;劉春哲;高平;劉禹辰;李岳;姜潔 | 申請(專利權)人 | 沈陽航天新光汽車零部件有限公司 |
代理機構 | 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 王勝利 |
地址 | 110043遼寧省沈陽市大東區(qū)東塔街3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 汽車發(fā)動機進氣歧管曲軸箱通風管入口處的防結冰結構,屬于汽車發(fā)動機技術領域,克服了現(xiàn)有技術采用熱引導方式或者通過廢氣再循環(huán)系統(tǒng)內的氣體的熱量維持整體系統(tǒng)氣體的溫度來防止曲軸箱通風系統(tǒng)動態(tài)結冰,結構復雜,實施困難,以及通過局部闊口結構防止局部結冰產生依然存在結冰隱患的問題,特征是在進氣歧管本體的右下角設置曲軸箱通風管,在穩(wěn)壓腔內進氣歧管下片上設有對應于曲軸箱通風管進氣位置的擋風板,有益效果是,結構簡單可靠,成本低,能夠阻擋進氣總管進入的冷空氣對曲軸箱通風管入口的直吹,有效防止曲軸箱通風管入口處結冰,從根本上避免了低溫環(huán)境下曲軸箱通風管入口處的結冰問題,從而保證了發(fā)動機在低溫環(huán)境運行的可靠性。 |
