基于超級(jí)電容的車載式備用啟動(dòng)電源系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021809253.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212890208U | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212890208U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號(hào) | B60R16/02(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 潘盼盼 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇華寧電子系統(tǒng)工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京中盟科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 江冬萍 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市浦口區(qū)江浦街道浦濱大道88號(hào)3-1棟C座13層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出一種基于超級(jí)電容的車載式備用啟動(dòng)電源系統(tǒng)，包括蓄電池組、超級(jí)電容組、均壓保護(hù)電路、DC?DC充電電路、并聯(lián)放電電路和檢測(cè)顯示電路，蓄電池組的負(fù)極與超級(jí)電容組的負(fù)極直接連接，蓄電池組的正極通過專用線與啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接，同時(shí)，蓄電池組的正極分別通過DC?DC充電電路和并聯(lián)放電電路與超級(jí)電容組的正極連接，并且超級(jí)電容組的每個(gè)超級(jí)電容都與均壓保護(hù)電路并聯(lián)。與傳統(tǒng)的蓄電池組相比，該啟動(dòng)電源系統(tǒng)具有充電快、放電強(qiáng)、省保養(yǎng)、壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。?? |
