一種用于汽車變速的電子液壓控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822199819.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209370440U 公開（公告）日 2019-09-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN209370440U 申請(qǐng)公布日 2019-09-10
分類號(hào) F16H61/40（2010.01）I; F16H61/02（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 朱海翔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇天洋集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 江蘇天洋集團(tuán)有限公司
地址 212322 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽市丹北鎮(zhèn)新橋工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于汽車變速的電子液壓控制系統(tǒng)，包括換擋桿，換擋桿下端連接換擋球，換擋球的下端通過換擋撥桿連接撥叉組件，還包括電磁閥組、第一油缸及第二油缸，換擋球包括上換擋球及下?lián)Q擋球，上換擋球的圓弧面連接換擋桿的下端，下?lián)Q擋球的圓弧面連接換擋撥桿的上端，上換擋球的平面與下?lián)Q擋球的平面之間設(shè)有四個(gè)均布的壓力傳感器，壓力傳感器連接汽車ECU，汽車ECU連接電磁閥組，電磁閥組連接第一油缸、第二油缸，第一油缸的活塞桿連接換擋轉(zhuǎn)軸，第二油缸的活塞桿連接換擋撥桿。本實(shí)用新型能夠通過壓力傳感器檢測(cè)到駕駛員的換擋動(dòng)作，繼而通過電磁閥的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)相應(yīng)油缸的伸出或縮入，為換擋提供助力，降低換擋的操作強(qiáng)度。