低地板、低入口城市客車的驅(qū)動(dòng)橋全空氣后懸架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920085542.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201405695Y 公開（公告）日 2010-02-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN201405695Y 申請(qǐng)公布日 2010-02-17
分類號(hào) B60G11/27(2006.01)I;B60G21/067(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鮑衛(wèi)寧;張廣世;張文舉;岳峰松;劉書陽;劉肅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島銳德世達(dá)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 俞鴻
地址 430056湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三角湖路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種低地板、低入口城市客車的驅(qū)動(dòng)橋全空氣后懸架，包括桁架式車架、后橋、固定連接在車架前、后兩側(cè)的前、后橫梁和位于車架兩側(cè)、與前、后橫梁相連的縱梁，所述前、后橫梁兩側(cè)底部分別設(shè)置有一對(duì)全空氣氣囊總成，位于車架每側(cè)的兩個(gè)全空氣氣囊總成底部設(shè)置有一個(gè)“C”形的氣囊支座，所述氣囊支座的兩端分別和與之對(duì)應(yīng)的全空氣氣囊總成相連，所述后橋與兩個(gè)氣囊支座的中部固定連接；所述懸架還包括有一對(duì)分別設(shè)置于兩側(cè)前橫梁底部和氣囊支座之間的下推力桿，所述下推力桿前端活動(dòng)連接在前橫梁底部，后端分別與氣囊支座活動(dòng)連接。本實(shí)用新型具有良好的平順性、操縱穩(wěn)定性、抗側(cè)傾能力，非常適合在低地板、低入口客車上裝配使用。