一種游艇自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)調(diào)節(jié)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811146353.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN110949634A | 公開（公告）日 | 2020-04-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110949634A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-03 |
| 分類號(hào) | B63B39/10(2006.01)I;B63B1/40(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 楊自超;施溪生;潘芳明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 福建毅宏游艇股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 363106福建省漳州市龍海市隆教鄉(xiāng)白坑村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種游艇自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)調(diào)節(jié)方法，所述調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)包含配電機(jī)組和智能駕駛控制器，所述配電機(jī)組分別連接智能駕駛控制器和若干個(gè)設(shè)置在船艉的截浪板；所述智能駕駛控制器的顯示器內(nèi)信號(hào)連接設(shè)置有微型陀螺儀。所述調(diào)節(jié)方法采用新型垂直安裝且由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的截浪板進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)自動(dòng)精準(zhǔn)，減少人員操作，其對(duì)于調(diào)節(jié)修正船體俯仰和傾斜角度的效果更佳，效率更快，調(diào)節(jié)范圍更廣泛，從而有效地減小回轉(zhuǎn)半徑，節(jié)約油耗；可廣泛運(yùn)用于游艇或船舶，代替?zhèn)鹘y(tǒng)壓浪板。?? |
