大型港機(jī)用30Mn280軌道方鋼冷拉形變時(shí)效熱處理工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200710025768.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN101126119A 公開（公告）日 2008-02-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN101126119A 申請(qǐng)公布日 2008-02-20
分類號(hào) C21D8/00(2006.01);C21D1/00(2006.01);C21D1/28(2006.01);C21D11/00(2006.01) 分類 鐵的冶金;
發(fā)明人 薛建良;陳培弟;鄧爾康 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江陰界順金屬科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江陰市同盛專利事務(wù)所 代理人 江陰市界達(dá)特異制管有限公司;江陰界順金屬科技有限公司
地址 214433江蘇省江陰市人民西路388號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種大型港機(jī)用30Mn280軌道方鋼冷拉形變時(shí)效熱處理工藝，首先，將熱軋方鋼坯采用連續(xù)式爐正火熱處理，正火熱處理溫度860－880℃，保溫時(shí)間40分鐘±5分鐘，空冷至室溫，然后，第一道冷拉，延伸系數(shù)μ控制在1.04－1.05，再第二道連拉至80*80成品尺寸時(shí)進(jìn)行時(shí)效熱處理，總延伸系數(shù)μ控制在1.09－1.1，時(shí)效熱處理溫度400－450℃，保溫時(shí)間90分鐘±10分鐘，空冷。本發(fā)明工藝既能滿足軌道方鋼要求具有很高的強(qiáng)度指標(biāo)、硬度和耐磨性能，又具有良好塑性指標(biāo)A5，Ψ的良好的綜合力學(xué)性能，還能滿足軌道方鋼較高的尺寸精度和表面質(zhì)量要求。