一種行星齒輪式純電動助力轉(zhuǎn)向器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010245844.8 申請日 -
公開（公告）號 CN111186478A 公開（公告）日 2020-05-22
申請公布號 CN111186478A 申請公布日 2020-05-22
分類號 B62D3/04;B62D3/12;B62D5/04 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 楊亮終 申請（專利權(quán)）人 寧波旰輝智能科技有限公司
代理機構(gòu) 成都金英專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊亮終
地址 315000 浙江省寧波市奉化區(qū)岳林街道東峰路80號A幢1009廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種行星齒輪式純電動助力轉(zhuǎn)向器，包括助力電機、圓柱齒輪減速機構(gòu)、行星齒輪減速機構(gòu)、蝸桿蝸輪減速機構(gòu)、轉(zhuǎn)向輸出軸、轉(zhuǎn)向輸入軸、殼體和扭矩傳感器。采用了行星齒輪減速機構(gòu)和圓柱齒輪減速機構(gòu)的組合結(jié)構(gòu)來對助力電機的動力輸出進行減速增扭，讓轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向輸出軸能夠輸出滿足使用要求的扭矩和轉(zhuǎn)速；用蝸桿蝸輪傳動機構(gòu)傳遞方向盤的操控扭力及車輪轉(zhuǎn)向阻力的逆向反饋，轉(zhuǎn)向助力與轉(zhuǎn)向操控是兩條獨立的動力傳動鏈，轉(zhuǎn)向助力與轉(zhuǎn)向操控的輸出扭矩最后都匯集于轉(zhuǎn)向輸出軸疊加成產(chǎn)品的工作輸出扭矩，有效的解決目前電動助力轉(zhuǎn)向器在商用車應(yīng)用領(lǐng)域的局限性，讓客貨商用車都能有高效節(jié)能、轉(zhuǎn)向輕便，操控性好的純電動轉(zhuǎn)向器選用。