一種后橋的主減速器殼
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922173855.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211649008U | 公開（公告）日 | 2020-10-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211649008U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-09 |
| 分類號(hào) | F16H57/04(2010.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 謝來(lái)旺;蔡坤山;王修強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖北三環(huán)鑄造股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 441300湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通大道1116號(hào)（湖北三環(huán)鑄造股份有限公司） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及到汽車零部件領(lǐng)域，是一種后橋的主減速器殼。其特征是所述殼體上端設(shè)計(jì)有增油泵孔,所述殼體下端設(shè)計(jì)有法蘭面和加強(qiáng)筋,所述殼體端面設(shè)計(jì)有螺栓裝配孔；所述大端平面的內(nèi)側(cè)裝有固定擋圈,所述固定擋圈的內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)有二個(gè)螺栓凸臺(tái)；所述殼體設(shè)計(jì)有二個(gè)加強(qiáng)筋,所述殼體的軸承孔上端設(shè)計(jì)有加油孔,所述軸承孔下端設(shè)計(jì)有軸承安裝位。由于采用了本技術(shù)方案，在軸承孔上設(shè)計(jì)有加油孔,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，有效解決了主減速器殼的易發(fā)熱的問(wèn)題。?? |
