一種汽車的前輪轂
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922014398.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211641707U | 公開(公告)日 | 2020-10-09 |
申請公布號 | CN211641707U | 申請公布日 | 2020-10-09 |
分類號 | B60B27/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 蔡坤山;王修強;謝來旺 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北三環(huán)鑄造股份有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 441300湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道1116號(湖北三環(huán)鑄造股份有限公司) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及到輪轂領(lǐng)域,是一種汽車的前輪轂。其特征是所述的輪轂外柱體上有連接孔,所述的前輪轂一側(cè)的輪轂內(nèi)柱體與輪轂外柱體間有外環(huán)形加強筋,所述的輪轂內(nèi)柱體端外有倒角,所述的輪轂內(nèi)柱體內(nèi)有安裝孔,所述的安裝孔上孔內(nèi)有固定卡位;所述的前輪轂的另一側(cè)有內(nèi)環(huán)形加強筋,所述的內(nèi)環(huán)形加強筋與輪轂外柱體間有塊狀加強筋,所述的內(nèi)環(huán)形加強筋上有螺柱連接孔。所述的連接孔有五個,在輪轂外柱體上呈均勻分布。所述的塊狀加強筋有兩個,呈對稱分布。所述的螺柱連接孔有十個,圍繞安裝孔呈均勻分布。由于采用了本技術(shù)方案,提高了前輪轂的壽命,散熱效果也很好,增大了安全性能,降低了故障率,也減輕了輪轂的重量。?? |
