一種發(fā)電站用燃料電池空氣系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121293209.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215834561U | 公開（公告）日 | 2022-02-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215834561U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-15 |
| 分類號(hào) | H01M8/04089（2016.01）I;H01M8/04007（2016.01）I;H01M8/2465（2016.01）I;H01M8/04746（2016.01）I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 胡永明;郝義國(guó);王子明;王飛;饒博;謝莊佑;呂登輝;汪江 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 龔春來 |
| 地址 | 438000湖北省黃岡市黃州區(qū)明珠大道68號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種發(fā)電站用燃料電池空氣系統(tǒng)，包括：空氣壓縮機(jī)、換熱器、控制柜、電磁閥、流量調(diào)節(jié)閥、背壓調(diào)節(jié)閥、電堆組、水泵和水箱；所述空氣壓縮機(jī)的空氣出口與換熱器的空氣入口連通；換熱器的空氣出口通過背壓調(diào)節(jié)閥與電堆組的空氣入口連通；水箱依次通過水泵、流量調(diào)節(jié)閥和電磁閥與換熱器的冷卻介質(zhì)入口連通；換熱器的冷卻介質(zhì)出口與水箱連通；控制柜分別與空氣壓縮機(jī)、流量調(diào)節(jié)閥和背壓調(diào)節(jié)閥電性連接；本實(shí)用新型可以在一定程度上避免換熱器中冷卻介質(zhì)的流量相比于進(jìn)入換熱器的空氣流量出現(xiàn)過大或者過小的情況，從而在一定程度上解決換熱器中冷卻介質(zhì)冷量不足或者過剩的技術(shù)問題。 |
