透水混凝土路面工程施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111264544.5 申請日 -
公開（公告）號 CN113981764A 公開（公告）日 2022-01-28
申請公布號 CN113981764A 申請公布日 2022-01-28
分類號 E01C7/14（2006.01）I;E01C11/22（2006.01）I;E01C19/48（2006.01）I;C04B28/00（2006.01）I;C04B38/02（2006.01）I;C04B38/10（2006.01）I;C04B111/40（2006.01）N 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 葉小清;葉永琮;鄭東明;葉永斌 申請（專利權(quán)）人 福建省興巖建設(shè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 363900福建省漳州市長泰區(qū)巖溪鎮(zhèn)錦昌路287號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于道路工程領(lǐng)域，尤其是一種透水混凝土路面工程施工方法，針對現(xiàn)有的混凝土路面透水性差，抗壓和抗彎折能力差的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括以下步驟：按照設(shè)計(jì)要求對路基進(jìn)行開挖壓實(shí)，在壓實(shí)的路基上鋪設(shè)透水碎石層，并再次壓實(shí)，然后在路基的兩側(cè)鋪設(shè)模具，最后在模具的內(nèi)部和透水碎石層的頂部之間鋪設(shè)加強(qiáng)筋，通過在混凝土中加入添加劑，利用添加劑讓混凝土內(nèi)部形成大量的氣泡，在鋪設(shè)完成后這些氣泡形成了相互連通的空隙，并經(jīng)過高壓水槍的疏通，增加了混凝土路面的空隙率和透水系數(shù)，透水凝結(jié)劑增強(qiáng)了混凝土之間的連接強(qiáng)度，即使混凝土路面受到破壞，混凝土路面依舊擁有強(qiáng)大的抗彎折和抗壓性能。