一種剎車阻尼裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110117632.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112797106A | 公開(公告)日 | 2021-05-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112797106A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-14 |
分類號(hào) | F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張海;肖卿;劉杰;焦競賽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 長沙鑫航機(jī)輪剎車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京高沃律師事務(wù)所 | 代理人 | 孫玲 |
地址 | 410083 湖南省長沙市高新開發(fā)區(qū)東方紅街道金橋路10號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種剎車阻尼裝置,包括殼體和單向阻尼芯。其中,殼體用于固定在剎車機(jī)輪油缸座上,殼體的表面設(shè)有第一接口和第二接口,殼體內(nèi)設(shè)有連接第一接口與第二接口的連接油路;單向阻尼芯設(shè)于連接油路內(nèi),單向阻尼芯包括兩個(gè)柱體,兩個(gè)柱體的接觸面處設(shè)有單向阻尼油路,單向阻尼油路為特斯拉閥結(jié)構(gòu)。相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明通過在連接油路內(nèi)設(shè)置單向阻尼芯,達(dá)到既能防止過快升壓又不影響泄壓的技術(shù)效果。 |
