混合動(dòng)力變速箱中濕式離合器的預(yù)充油控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910342325.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110094502B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110094502B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-02 |
| 分類號(hào) | F16H61/40(2010.01)I;F16D48/02(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 高驥;鐘發(fā)平;張彤;王晨;劉國(guó)志;程輝軍;蓋福祥;龐雷保;孫哲浩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 528000廣東省佛山市禪城區(qū)季華西路131號(hào)1#樓A座自編601-604室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種混合動(dòng)力變速箱中濕式離合器的預(yù)充油控制方法，在離合器打開(kāi)時(shí)，離合器油路保持充滿油的狀態(tài)，在離合器需要預(yù)充油時(shí)，油泵轉(zhuǎn)速不變，整車控制器控制離合器的電磁閥電流快速上升至I1，隨后整車控制器控制離合器的電磁閥電流按梯度△V上升至I2，活塞中的高壓油壓力開(kāi)始上升，當(dāng)高壓油產(chǎn)生的推力超過(guò)回位彈簧的阻力后，開(kāi)始推動(dòng)離合器的活塞移動(dòng)，在離合器活塞移動(dòng)的距離達(dá)到預(yù)設(shè)值A(chǔ)時(shí)，整車控制器控制離合器的電磁閥電流從I2快速下降至I3，使得離合器壓力降到kisspoint點(diǎn)，并維持離合器的活塞位置不變。本發(fā)明方法，簡(jiǎn)單可行，通過(guò)優(yōu)化離合器電磁閥的電流增加曲線，降低離合器預(yù)充油過(guò)程中對(duì)流量的峰值需求，提高系統(tǒng)效率和可靠性。?? |
