一種鋁合金換擋轂鑄造缺陷的控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911248508.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110976830B | 公開(公告)日 | 2020-04-10 |
申請公布號 | CN110976830B | 申請公布日 | 2020-04-10 |
分類號 | B22D37/00(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 李洪波;崔陽;范海民;王金鋼;孔寧;張杰 | 申請(專利權(quán))人 | 東風汽車零部件(集團)有限公司活塞軸瓦分公司 |
代理機構(gòu) | 北京市廣友專利事務所有限責任公司 | 代理人 | 北京科技大學;東風汽車零部件(集團)有限公司活塞軸瓦分公司 |
地址 | 100083北京市海淀區(qū)學院路30號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種鋁合金換擋轂鑄造缺陷的控制方法,屬于液態(tài)金屬成型技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先在實際鑄造開模過程中進行鑄件溫度檢測,獲得鑄件溫度場,利用檢測設(shè)備對實際鑄造的鋁合金換擋轂鑄件產(chǎn)品進行缺陷檢測,獲得實際鑄造過程的縮孔縮松鑄造缺陷形成區(qū)域;然后建立鑄造過程有限元仿真分析模型,利用專業(yè)鑄造仿真軟件ProCAST對換擋轂充型凝固過程進行模擬,并與實際檢測結(jié)果進行對比,對參數(shù)進行必要的修正;最后利用仿真模型分別對模具、澆注溫度、模具預熱溫度和澆注速度等工藝參數(shù)進行仿真分析和優(yōu)化,并通過試鑄得到有效改善鋁合金換擋轂鑄件縮孔縮松鑄造缺陷的合格鑄件,進而達到改善換擋轂鑄造缺陷,提高鑄件質(zhì)量的目的。?? |
