一種鐵路傳導(dǎo)干擾故障樹分析方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010558288.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111737532A | 公開（公告）日 | 2020-10-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111737532A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-02 |
| 分類號(hào) | G06F16/901(2019.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉雪明;孫平;穆曉彤;李鷙;商寶瑩;宋季磊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北航工程技術(shù)中心（深圳）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 130103吉林省長(zhǎng)春市長(zhǎng)客路2001號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種鐵路傳導(dǎo)干擾故障樹分析方法，包含三步，建立鐵路傳導(dǎo)干擾故障樹、對(duì)故障樹進(jìn)行結(jié)構(gòu)化統(tǒng)計(jì)、構(gòu)建故障樹的BDD形式，并求取故障樹的最小割集，本方法從故障樹的結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆分開始，對(duì)其的結(jié)構(gòu)化進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并最后求取了最小割集，在這一過程中，結(jié)構(gòu)化統(tǒng)計(jì)不僅是為了統(tǒng)計(jì)故障樹的結(jié)構(gòu)化特征，更是為了將故障樹的事件排序，排序的結(jié)果直接關(guān)系到故障樹轉(zhuǎn)化的BDD結(jié)構(gòu)中的事件的排序，決定了其結(jié)構(gòu)的緊密性，節(jié)約故障樹的最小割集轉(zhuǎn)化過程中的路徑成本。?? |
