一種滑板車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022395394.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213262804U | 公開（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213262804U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | B62K19/30 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 施小生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江泰隆商業(yè)銀行股份有限公司臺(tái)州分行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 巴翠昆 |
| 地址 | 318010 浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)聚星科創(chuàng)園5幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種滑板車，包括車架、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、前車輪和后車輪，所述車架前部的上仰段與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接以及后部的水平承載段連接有后車輪，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)下端安裝有所述前車輪，所述上仰段沿延伸方向開設(shè)有槽深方向?yàn)樽笥曳较虻拈_槽，所述開槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)支撐柱，相鄰所述支撐柱之間夾角呈銳角或鈍角設(shè)置，所述支撐柱的兩端分別與所述開槽兩側(cè)槽壁固定連接。受扭矩較大的上仰段采用新的設(shè)計(jì)，即中部開槽，并在開槽內(nèi)設(shè)置多個(gè)支撐柱，支撐柱兩端與兩側(cè)槽壁相抵，以對(duì)兩側(cè)槽壁進(jìn)行有效地強(qiáng)度支撐。而且相鄰支撐柱非平行設(shè)置，以使得可以形成多個(gè)三角結(jié)構(gòu)，以更好的在彼此之間傳遞扭矩，提高抗扭強(qiáng)度。 |
