疊合裝配式結(jié)構(gòu)地鐵站
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020778771.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212271005U | 公開（公告）日 | 2021-01-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212271005U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-01 |
| 分類號(hào) | E02D29/045(2006.01)I | 分類 | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 權(quán)縣民;劉運(yùn)生;梁宇;石立民;聶善軍;吳天林;黃海龍;王小軍;張強(qiáng);黃磊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中交哈爾濱地鐵投資建設(shè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱東方專利事務(wù)所 | 代理人 | 中交哈爾濱地鐵投資建設(shè)有限公司;中交第一航務(wù)工程局有限公司;中交一航局城市交通工程有限公司 |
| 地址 | 150086黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)哈爾濱大街640號(hào)金爵萬(wàn)象1棟1單元4層402號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種疊合裝配式結(jié)構(gòu)地鐵站。目前，在進(jìn)行車站施工時(shí)，不僅需要大量的模板，而且現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)量大，工期也較長(zhǎng)?，F(xiàn)澆濕作業(yè)也會(huì)造成環(huán)境水污染、噪聲污染以及空氣污染。一種疊合裝配式結(jié)構(gòu)地鐵站對(duì)于，其組成包括頂板（1）、中板（2）、底板（3）、排熱風(fēng)道（5）和側(cè)墻（4），所述的底板至負(fù)二層底部施工縫為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工縫處預(yù)埋外漏的灌漿套筒，連接上部側(cè)墻受力鋼筋，側(cè)墻內(nèi)皮為帶桁架筋的預(yù)制塊，同時(shí)作為內(nèi)側(cè)模板，底部插入灌漿套筒內(nèi)，通過(guò)灌注高效灌漿料連接受力鋼筋，施工縫上設(shè)現(xiàn)澆帶，灌注側(cè)墻空腔混凝土，形成側(cè)墻疊合結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型應(yīng)用于地鐵施工領(lǐng)域。?? |
