軌道幾何狀態(tài)測(cè)量小車及測(cè)量?jī)x

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120138286.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202115547U 公開(kāi)（公告）日 2012-01-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN202115547U 申請(qǐng)公布日 2012-01-18
分類號(hào) B61K9/08 分類 鐵路;
發(fā)明人 王文忠 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京麥格天寶科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王瑩
地址 100043 北京市石景山區(qū)時(shí)代花園南路17號(hào)茂華大廈15層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及軌道檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別公開(kāi)了一種軌道幾何狀態(tài)測(cè)量小車及測(cè)量?jī)x。該軌道幾何狀態(tài)測(cè)量小車包括車架主體，車架主體的一端裝有支撐架，支撐架的兩端各連接一組行走輪和導(dǎo)向輪，車架主體內(nèi)安裝位移傳感器、水平傳感器和氣象傳感器；車架主體的另一端安裝行走輪和軌距輪，軌距輪與位移傳感器彈性連接，車架主體上安裝把手。本實(shí)用新型提供的軌道幾何狀態(tài)測(cè)量小車以及測(cè)量?jī)x，符合鐵路規(guī)范所定義的測(cè)量原理，測(cè)量參數(shù)精度高于《客運(yùn)專線軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x暫行技術(shù)條件》中設(shè)計(jì)的精度值，提高了軌道幾何參數(shù)水平，操作起來(lái)方便快捷。