基于多元地質(zhì)信息融合的隧道支護體系設(shè)計方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111612141.5 申請日 -
公開（公告）號 CN114720272A 公開（公告）日 2022-07-08
申請公布號 CN114720272A 申請公布日 2022-07-08
分類號 G01N3/08（2006.01）I;G01N3/30（2006.01）I;G01N3/22（2006.01）I;G01B11/16（2006.01）I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 田四明;趙勇;馬偉斌;劉大剛;倪光斌;石少帥;王偉;劉喆 申請（專利權(quán)）人 中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司
代理機構(gòu) 北京聿華聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 100038北京市海淀區(qū)復(fù)興路10號東輔樓501、503-506、510、517-523、601-605室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于多元地質(zhì)信息融合的隧道支護體系設(shè)計方法及系統(tǒng)，該方法先采集多個擬支護區(qū)域的工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和多元地質(zhì)信息，基于主動支護構(gòu)件的支護效能分析結(jié)果，針對性地選擇不同地質(zhì)及施工方式匹配的支護構(gòu)件組合；依據(jù)掌子面極限平衡理論穩(wěn)定性系數(shù)量化設(shè)計超前主動支護組合構(gòu)件的參數(shù)，基于彈塑性理論解析多圈層應(yīng)力應(yīng)變值，量化設(shè)計洞身支護體系參數(shù)；結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測選擇并優(yōu)化不滿足質(zhì)量要求的參數(shù)，進而以優(yōu)化后的參數(shù)為目標(biāo)參數(shù)，以工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和多元化地質(zhì)信息為輸入訓(xùn)練支護體系參數(shù)智能設(shè)計模型。采用該方案，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)經(jīng)驗依賴度高、耗時長的缺陷，提升時效性和智能化的同時，優(yōu)化了支護體系參數(shù)設(shè)計的質(zhì)量和適用性。