混合動(dòng)力汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310311039.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104340041B 公開(kāi)（公告）日 2018-02-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN104340041B 申請(qǐng)公布日 2018-02-27
分類號(hào) B60K6/20;B60K6/22;B60K11/04 分類 一般車輛;
發(fā)明人 廖銀生;施紅;王學(xué)超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 比亞迪汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710119 陜西省西安市高新區(qū)新型工業(yè)園亞迪路二號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種混合動(dòng)力汽車，其包括：發(fā)動(dòng)機(jī)總成；第一散熱器，第一散熱器用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)總成；渦輪增壓器，渦輪增壓器利用來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)總成的排氣通路的廢氣的能量對(duì)進(jìn)入渦輪增壓器的空氣進(jìn)行增壓；中冷器，中冷器用于冷卻被渦輪增壓器增壓的空氣并將經(jīng)過(guò)冷卻的空氣提供至發(fā)動(dòng)機(jī)總成；驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成；第二散熱器，第二散熱器設(shè)在第一散熱器的前面，第二散熱器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成之間連接有第一循環(huán)冷卻管路，且第二散熱器與中冷器之間連接有第二循環(huán)冷卻管路。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的混合動(dòng)力汽車通過(guò)將用于冷卻驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成的單獨(dú)的散熱器和用于冷卻中冷器的單獨(dú)的散熱器集成為第二散熱器，可以大大降低風(fēng)阻，提升散熱效果，實(shí)用性好。