一種加力氣缸
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023049006.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213928992U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-08-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213928992U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
分類(lèi)號(hào) | F15B15/14;F15B15/20 | 分類(lèi) | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
發(fā)明人 | 王旭;鄒立君;楊永龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 湖北省天一智能科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 441300 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)裕民大道59號(hào)(湖北省天一智能科技有限公司) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及到氣缸領(lǐng)域,是一種加力氣缸。其特征是在后活塞桿上套上前活塞和上U型密封件,用銷(xiāo)釘對(duì)準(zhǔn)后活塞桿的導(dǎo)向槽擰緊,再套上前活塞桿;后活塞桿下面套上下U型密封件和后活塞,所述后活塞與后活塞桿螺紋連接,整個(gè)放入缸體中,下面安裝下蓋用下孔用擋圈固定;前活塞杠上面裝上上蓋和密封圈用上孔用擋圈固定;在缸體上有下進(jìn)氣口、上進(jìn)氣口,用來(lái)控制前活塞桿的上升和下落。由于采用了本技術(shù)方案,氣缸做成在推力一定的情況下,可以在加力。 |
