一種十缸控制氣缸

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023089888.0 申請日 -
公開（公告）號 CN213981444U 公開（公告）日 2021-08-17
申請公布號 CN213981444U 申請公布日 2021-08-17
分類號 F15B15/14（2006.01）I;F15B15/20（2006.01）I;F15B15/22（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 王旭;鄒立君 申請（專利權(quán)）人 湖北省天一智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 441300湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)裕民大道59號（湖北省天一智能科技有限公司）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及到氣缸領(lǐng)域，是一種十缸控制氣缸。其特征是在上中間氣缸和下中間氣缸位于缸體的中間位置，上二氣缸位于上中間氣缸的左邊，上三氣缸位于上中間氣缸的右邊，上一氣缸位于上二氣缸的左邊，上四氣缸位于上三氣缸的右邊，下二氣缸位于下中間氣缸的左邊，下三氣缸位于下中間氣缸的右邊，下一氣缸位于下二氣缸的左邊，下四氣缸位于下三氣缸的右邊；由于采用了本技術(shù)方案，氣缸的集成解決了空間小、觸點多的問題。在每一個氣缸上都安裝彈簧，取到了緩沖的作用，同時采用了活塞桿的加工導(dǎo)向槽與鋼珠的配合，以及在活塞桿上的導(dǎo)向槽的不同形式從而達(dá)到不同的動作要求和準(zhǔn)確性。