一種七缸控制氣缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023058563.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214063446U 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN214063446U 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) F15B15/14（2006.01）I;F15B15/20（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 王旭;鄒立君;楊永龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北省天一智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 441300湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)裕民大道59號(hào)（湖北省天一智能科技有限公司）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及到氣缸領(lǐng)域，是一種七缸控制氣缸。其特征是在缸體兩端有左氣缸和右氣缸，所述缸體的一側(cè)有下一氣缸和下二氣缸，所述缸體的另一側(cè)有前蓋、上二氣缸和上三氣缸；七缸控制向三方推行的組合氣缸，向前推進(jìn)的有三個(gè)氣缸，向后推進(jìn)的有兩個(gè)氣缸，左右各一個(gè)氣缸推進(jìn)；活塞桿與活塞和U型密封件，用下內(nèi)六角螺釘連接固定；再把整個(gè)放入缸體的一個(gè)腔體中，蓋上前蓋用上內(nèi)六角螺釘進(jìn)行固定；所述缸體上開有兩個(gè)孔進(jìn)入氣缸的內(nèi)部，一個(gè)進(jìn)氣孔、一個(gè)出氣孔。由于采用了本技術(shù)方案，多個(gè)控制面可以同時(shí)動(dòng)作，且結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作到位。