一種四方固定夾緊氣缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022970454.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213981441U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN213981441U 申請(qǐng)公布日 2021-08-17
分類號(hào) F15B15/14（2006.01）I;F15B15/20（2006.01）I;B25B11/00（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 王旭;鄒立君;楊永龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北省天一智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 441300湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)裕民大道59號(hào)（湖北省天一智能科技有限公司）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及到氣缸領(lǐng)域，是一種四方固定夾緊氣缸。其特征是在八棱柱上中間加工出四棱柱長(zhǎng)方形孔，在長(zhǎng)邊上各安裝四個(gè)油缸，短邊各裝上兩個(gè)油缸，整個(gè)裝置共十二個(gè)一樣油缸，是實(shí)現(xiàn)對(duì)零件進(jìn)行四方固定夾緊；前活塞桿與后活塞桿用銷釘連接起來(lái)，所述后活塞桿外端上的活塞和U型密封圈螺紋連接，放入缸體中，用蓋板定位固定；所述后活塞桿的里端，蓋上前蓋和U型密封圈進(jìn)行固定。所述缸體上有出氣孔和進(jìn)氣孔。由于采用了本技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件在加工時(shí)，定位精確省時(shí)省力。