可調(diào)后減震裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121499290.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215521790U | 公開(公告)日 | 2022-01-14 |
申請公布號 | CN215521790U | 申請公布日 | 2022-01-14 |
分類號 | F16F13/00(2006.01)I;F16F9/16(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I;F16F9/44(2006.01)I;F16F9/54(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 陳永建;陳志富;劉迎杰;劉軍 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江鉆豹電動車股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 臺州嘉衛(wèi)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蔡衛(wèi)勇 |
地址 | 318000浙江省臺州市椒江區(qū)農(nóng)場路78號(自主申報) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及減震裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其為可調(diào)后減震裝置,包括阻尼器油缸和活塞桿,所述活塞桿的上端固定連接有上連接件二,所述上連接件二的上端固定連接有上接頭,所述阻尼器油缸的下端固定連接有下連接件二,且所述下連接件二的下端固定連接有下接頭,所述上連接件二的下方設(shè)置有上連接件一,所述上連接件一設(shè)置在活塞桿的外側(cè)且與活塞桿滑動連接,本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,能夠分別對彈簧的上下兩端進行調(diào)節(jié),從而對彈簧的松緊程度進行調(diào)節(jié),在使用時能夠根據(jù)使用者的駕駛習(xí)慣進行調(diào)節(jié),對舒適度以及減震的程度作出調(diào)節(jié),使用便捷,相對于現(xiàn)有的固定式減震裝置來說,本裝置適用的范圍更加廣泛,能夠滿足不同駕駛者的習(xí)慣。 |
