一種鋰電池內(nèi)嵌散熱結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020492159.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212085171U | 公開(公告)日 | 2020-12-04 |
申請公布號 | CN212085171U | 申請公布日 | 2020-12-04 |
分類號 | H01M10/613(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 李寶寶;張奎 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶北斗捷安新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京久維律師事務所 | 代理人 | 重慶北斗捷安新能源科技有限公司 |
地址 | 400000重慶市江北區(qū)楊河三村5號8-3(自編號22) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種鋰電池內(nèi)嵌散熱結(jié)構(gòu),涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,包括電池PACK外殼,所述電池PACK外殼的內(nèi)部分別固定鑲嵌有導熱支架模組一、導熱支架模組二和導熱支架模組三,所述電池PACK外殼的內(nèi)部設有兩個相對稱的導熱支架,每個所述導熱支架的左右兩側(cè)面均設有導熱膠條。該鋰電池內(nèi)嵌散熱結(jié)構(gòu)通過導熱支架模組一、導熱支架模組二、導熱支架模組三導熱支架、導熱膠條和導熱支架的配合設置,能夠有效的將電池內(nèi)部的聚集的熱量通過導熱膠條進行分布均衡,并吸收熱量,使吸收后的熱量傳導至導熱支架,并使導熱支架將熱量傳導至電池PACK外殼,最終靠外殼輻射和外部空氣對流來給電池降溫,采用這種散熱結(jié)構(gòu)的鋰電池可以使導熱支架溫度均衡,使電池內(nèi)部的導熱支架最高溫度至少降低3~5度。?? |
