雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010074856.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111114269A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-05-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111114269A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60K1/02;B60K17/08;B62D3/02 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 陳志河 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上海愛(ài)驅(qū)汽車(chē)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 上海愛(ài)驅(qū)汽車(chē)技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 200030 上海市徐匯區(qū)欽州路201號(hào)295室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輛，以解決雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置在輪距較小的車(chē)輛上，會(huì)導(dǎo)致半軸過(guò)短且沒(méi)有足夠空間布置懸掛的技術(shù)問(wèn)題。該雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括兩組驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速器；電機(jī)縱向設(shè)置于減速器的上方，與減速器傳動(dòng)連接；兩個(gè)減速器相互靠近設(shè)置，兩個(gè)減速器的輸出軸向相互遠(yuǎn)離的方向延伸。該車(chē)輛包括半軸、車(chē)輪以及上述的雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；半軸的兩端分別連接于車(chē)輪和減速器的輸出軸。本發(fā)明的雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的橫向尺寸較小，使車(chē)輛能夠布置較長(zhǎng)的半軸，并給懸掛的布置留下了足夠的空間，保證車(chē)輛較好的通過(guò)性和舒適性。 |
