一種公路橋梁組合減震支座

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120883268.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215104610U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN215104610U 申請(qǐng)公布日 2021-12-10
分類(lèi)號(hào) E01D19/00（2006.01）I;E01D19/04（2006.01）I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 侯世峰;魏美玲;陳帥宇 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 日照交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山東瑞宸知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 杜超
地址 276800山東省日照市東港區(qū)煙臺(tái)路7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁組合減震支座，包括底板，所述底板的頂部對(duì)稱(chēng)固定連接有四個(gè)彈簧筒，四個(gè)所述彈簧筒的內(nèi)底部均固定連接有第一壓縮彈簧，四個(gè)所述第一壓縮彈簧的頂部均固定連接有限位板，四個(gè)所述限位板的頂部均固定連接有支撐桿，且支撐桿垂直貫穿彈簧筒的內(nèi)部延伸至頂部。本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的減震墊、第一連接塊、第二連接塊、連接桿、滑套、滑桿、第二壓縮彈簧、彈簧筒、第一壓縮彈簧、限位板、支撐桿和橡膠套，減震墊可以對(duì)橋梁進(jìn)行初步減震，然后通過(guò)第一壓縮彈簧與第二壓縮彈簧配合可以進(jìn)行二次減震，減震效果好，同時(shí)減震墊與彈簧筒還有支撐桿相配合，有效增加整體穩(wěn)定性。