一種基于多維曲面的汽輪機(jī)滑壓優(yōu)化控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201611052752.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN106401660B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-02-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN106401660B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-02-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | F01D17/00 | 分類(lèi) | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 范鑫;秦建明;石峰;沈輝;荊百林;李英亮;婁衛(wèi)星;郭輝;陳二強(qiáng);王建華;張小科 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 鶴壁豐鶴發(fā)電有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州知己知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 國(guó)網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院;河南工業(yè)大學(xué);河南恩湃高科集團(tuán)有限公司;國(guó)家電網(wǎng)公司;鶴壁豐鶴發(fā)電有限責(zé)任公司;河南九域恩湃電力技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 450000 河南省鄭州市嵩山南路85號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多維曲面的汽輪機(jī)滑壓控制方法，針對(duì)火電廠汽輪機(jī)在變負(fù)荷滑壓運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)的滑壓控制模型通常為單變量（發(fā)電機(jī)功率）函數(shù)，是基于機(jī)組設(shè)計(jì)背壓下得出的，但是大多數(shù)時(shí)間機(jī)組均是在偏離機(jī)組設(shè)計(jì)背壓的情況下運(yùn)行，以往的這種控制模型沒(méi)有考慮機(jī)組背壓因素的影響，這對(duì)機(jī)組滑壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有一定的影響。本發(fā)明提出了一種新型的基于多維曲面的滑壓控制方法，利用本方法得到的滑壓控制模型考慮了機(jī)組背壓偏離設(shè)計(jì)值時(shí)對(duì)主汽壓的影響，從而確保汽輪機(jī)能夠以最佳滑壓方式運(yùn)行，有效提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。 |
