一種用于路側(cè)停車的北斗定位系統(tǒng)及定位方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110610029.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113341441A | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
申請公布號 | CN113341441A | 申請公布日 | 2021-09-03 |
分類號 | G01S19/42(2010.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 孫凌飛 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市大道至簡信息技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 吳迪 |
地址 | 518000廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)布龍路1010號智慧谷創(chuàng)新園616-618 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于路側(cè)停車的北斗定位系統(tǒng)及定位方法,輸入目標(biāo)終點位置且啟動導(dǎo)航,數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)將此時的目標(biāo)終點位置作為目的終點;篩選車位情況大于零的第一梯隊停車場并推薦給用戶端;根據(jù)用戶端的當(dāng)前位置與停車位置之間的導(dǎo)航行駛距離分頻獲取選定的路側(cè)停車場的車位情況,且更改作為停車位置的路側(cè)停車場;確定作為停車位置的路側(cè)停車場的車位情況以及該路側(cè)停車場所在路段的交通管控歷史數(shù)據(jù);根據(jù)路側(cè)停車場的車位情況調(diào)整導(dǎo)航退出方式,并基于路側(cè)停車場所在路段的交通管控歷史數(shù)據(jù)推斷車輛的管控概率;本發(fā)明不僅具有交通路線規(guī)劃的作用,同時還具備尋找停車位的效果,以及提醒用戶違規(guī)停車被管控的概率,提高使用便捷性。 |
