基于能力匹配的三維模型流水線式制作平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120069634.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214114108U 公開（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN214114108U 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) B65G47/82（2006.01）I;B65G47/248（2006.01）I;B65G35/00（2006.01）I;B65G41/00（2006.01）I;G09B23/00（2006.01）I;G09B25/08（2006.01）I;B25J19/00（2006.01）I;B66B21/00（2006.01）I;B66B23/22（2006.01）I;E06C9/02（2006.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 盧學(xué)武;高平;解傳杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東東晨軟件科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 264010山東省煙臺(tái)市中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)煙臺(tái)片區(qū)煙臺(tái)開發(fā)區(qū)萬(wàn)壽山路5號(hào)內(nèi)1號(hào)樓409
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種基于能力匹配的三維模型流水線式制作平臺(tái)。該技術(shù)方案對(duì)流水線的輸送模式和工件的固定模式進(jìn)行了創(chuàng)新性改進(jìn)。具體來(lái)看，本實(shí)用新型利用軌道架承載軌道車；軌道車上的升降臺(tái)和水平轉(zhuǎn)盤可調(diào)節(jié)工件的高度和角度，當(dāng)軌道車承載著工件達(dá)到支架下方時(shí)，利用升降臺(tái)將工件上升到支架中部的通孔中，再利用水平轉(zhuǎn)盤調(diào)節(jié)其角度，而后利用夾持臂對(duì)其夾持固定；進(jìn)而采用兩組機(jī)械手對(duì)其進(jìn)行加工。此外，本實(shí)用新型在軌道架兩側(cè)分別設(shè)置了基臺(tái)，既能夠承載縱向轉(zhuǎn)盤對(duì)加工部進(jìn)行整體翻轉(zhuǎn)，又能夠供巡檢人員站立。應(yīng)用本實(shí)用新型，可實(shí)現(xiàn)三維模型半成品的高效流轉(zhuǎn)，有助于提升加工效率，具有良好的運(yùn)行表現(xiàn)。