一種建筑物料運(yùn)輸裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921194794.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211710878U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211710878U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-20 |
| 分類號(hào) | B62B3/02(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 彭振峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 遼寧嘉誠(chéng)建筑工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 110000 遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)如意一路11-1號(hào)（11門） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑物料運(yùn)輸裝置，包括底座，所述底座內(nèi)腔的頂部固定連接有殼體，所述殼體內(nèi)腔頂部的兩側(cè)均設(shè)置有減震裝置，所述底座內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均設(shè)置有緩沖裝置，所述底座內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有滑動(dòng)裝置，所述減震裝置包括減震氣囊，所述減震氣囊的底部固定連接有連接板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置底座、殼體、減震裝置、緩沖裝置、滑動(dòng)裝置、支撐柱、滾輪、第一安裝座、拉桿、第二安裝座和移動(dòng)板的相互配合，達(dá)到了減震效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置減震效果差的問(wèn)題，當(dāng)人們?cè)谑褂眠\(yùn)輸裝置時(shí)，省時(shí)省力，減少了人們的勞動(dòng)力，提高了人們的工作效率，從而提高了運(yùn)輸裝置的實(shí)用性。?? |
