一種純電動壓縮式垃圾車上裝設(shè)備恒功率控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610590409.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106230343B | 公開(公告)日 | 2019-03-15 |
申請公布號 | CN106230343B | 申請公布日 | 2019-03-15 |
分類號 | H02P29/00(2016.01)I; B65F3/14(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 姚洪; 章羽陽 | 申請(專利權(quán))人 | 西湖電子集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 數(shù)源科技股份有限公司; 西湖電子集團有限公司; 杭州西湖新能源科技有限公司 |
地址 | 310012 浙江省杭州市西湖區(qū)教工路一號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種純電動壓縮式垃圾車上裝設(shè)備恒功率控制方法,該方法包括:通過多路閥的狀態(tài)信號來進行工作模式選擇,如果是垃圾桶上升、刮板刮合或滑板上升動作時,則進入恒功率工作模式;如果是其他動作則進入恒轉(zhuǎn)速運行模式。在恒功率模式下,檢測液壓泵出口壓力,如果該壓力超過溢流閥設(shè)定壓力,則設(shè)定電機轉(zhuǎn)速為最小允許轉(zhuǎn)速,否則按壓力?轉(zhuǎn)速恒功率關(guān)系計算電機目標轉(zhuǎn)速,如果所得轉(zhuǎn)速超過最大允許轉(zhuǎn)速,則將電機轉(zhuǎn)速限制在最大允許值,如不超過該值,則以該值運行。采用本發(fā)明的技術(shù)方案,既能提高上裝設(shè)備的作業(yè)效率又能減少液壓泵的溢流損耗,從而增加電動車的續(xù)航里程。 |
