一種純電動(dòng)壓縮式垃圾車節(jié)能型上裝系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810193528.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108533544B 公開（公告）日 2020-05-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN108533544B 申請(qǐng)公布日 2020-05-12
分類號(hào) F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08;B65F3/14 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 姚洪;丁毅;章羽陽(yáng);呂群芳;蔣力放;高歌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西湖電子集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 代理人 杭州西湖新能源科技有限公司;西湖電子集團(tuán)有限公司;數(shù)源科技股份有限公司
地址 310012 浙江省杭州市西湖區(qū)教工路一號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)是專利申請(qǐng)?zhí)枮椤?017100838987”申請(qǐng)日為“20170216”名稱為“一種純電動(dòng)壓縮式垃圾車節(jié)能型上裝系統(tǒng)”的專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。一種純電動(dòng)壓縮式垃圾車節(jié)能型上裝系統(tǒng)，包括翻桶油缸、舉升油缸、刮板油缸、滑板油缸、推板油缸，系統(tǒng)還包括動(dòng)力單元I、閉式傳動(dòng)單元II、推板系統(tǒng)III、主控制器，采用閉式系統(tǒng)可以大大減小油箱容量，簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)執(zhí)行器的工況來(lái)設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速，甚至在上裝設(shè)備不工作時(shí)，電機(jī)停轉(zhuǎn)，這樣提高作業(yè)效率，取消了空流和節(jié)流損耗，在負(fù)負(fù)載工況下電機(jī)發(fā)電，可以將負(fù)載重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換成電能，同時(shí)，在垃圾雙向壓縮工況下，可以回收壓縮時(shí)的溢流能量，這樣大大減少了電池能量的消耗，提高了整車的續(xù)航里程以及延長(zhǎng)了電池的壽命。