一種氣密性好的汽車壓縮機(jī)缸體
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021461865.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212867840U | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212867840U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號(hào) | F04B39/16(2006.01)I;F04B39/12(2006.01)I;F04B39/06(2006.01)I;F04B39/00(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 王輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東黑石動(dòng)力科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 山東智達(dá)聯(lián)合專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吳貽秀 |
| 地址 | 253000山東省德州市齊河縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緯五路以南、名嘉東路以西山東元啟新能源產(chǎn)業(yè)配套園15號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種氣密性好的汽車壓縮機(jī)缸體，包括固定板，所述固定板的頂部外壁四角處均設(shè)置有安裝槽一，且安裝槽一的底部外壁固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接有第一滑塊，且第一滑塊與安裝槽一形成滑動(dòng)配合，所述第一滑塊的頂部外壁固定連接有減震桿，且減震桿的外表面套接有第一彈簧，所述減震桿的一端固定連接有支撐塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置有減震桿，在缸體作業(yè)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，減震桿就會(huì)在第一滑塊的作用下沿安裝槽一滑動(dòng)，在第一彈簧和第二彈簧的作用下可以對(duì)其進(jìn)行一次減震，支撐塊底部安裝有固定塊，固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二滑塊，第二滑塊就會(huì)沿固定桿在安裝槽二內(nèi)滑動(dòng)。?? |
