排氣管組件中的一體式?jīng)_壓件支架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022735960.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213598058U | 公開(公告)日 | 2021-07-02 |
申請公布號 | CN213598058U | 申請公布日 | 2021-07-02 |
分類號 | F01N13/18(2010.01)I;F01N13/08(2010.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 王成 | 申請(專利權)人 | 中國建設銀行股份有限公司蘇州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)支行 |
代理機構 | 北京匯捷知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 李宏偉 |
地址 | 215600江蘇省蘇州市張家港市楊舍鎮(zhèn)(河南村)西塘公路588號蘇州北極光汽車零部件有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種排氣管組件中的一體式?jīng)_壓件支架,包括片形本體,在片形本體上開設有翻邊孔,在位于翻邊孔右側的片形本體上設置有向下的第一插片,在片形本體的左右兩側分別向下折彎有第一連接板和第二連接板,在片形本體的前后兩側分別向上折彎有第一焊接板和第二焊接板,第一焊接板和第二焊接板以翻邊孔的圓心為中心相互對稱,在第一焊接板與片形本體之間開設有結構孔,在位于結構孔中的片形本體上向下折彎有第二插片。本實用新型的優(yōu)點在于:采用一體式結構不僅能夠降低用料成本,而且還能減少拼裝焊接工序,提高了成品質量、降低了工時成本,用向上折彎的第一焊接板與第二焊接板取代原先的四個連接腳能夠方便對排氣管的定位工作。 |
