一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)散熱裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010034676.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110925407A | 公開(公告)日 | 2020-03-27 |
申請公布號 | CN110925407A | 申請公布日 | 2020-03-27 |
分類號 | F16H57/04 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張國輝;王愷;王金寧;杜寶剛;王立明 | 申請(專利權)人 | 華能新能源股份有限公司蒙東分公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 028000 內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)青龍山大街以北建華南路以東(開000327幢1-4層)華能通遼風力發(fā)電有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及風力發(fā)電技術領域。即一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)散熱裝置,包括油箱、散熱器、進風口、出風口,特點是油箱油位與齒輪箱油位高度相同,油箱底部設置的放油口甲與齒輪箱的放油口乙用卸油軟管相連,在油箱頂部垂直矩陣方式設置多根導熱管,導熱管的下部插入油箱內(nèi)的油中,矩陣導熱管的上部由多層水平布置的散熱片相連接,矩陣導熱管的一側(cè)設有風扇。其有益效果是:改善風力發(fā)電機限功率問題及工作閥的使用壽命;所有安裝尺寸保持與原尺寸一致;降低機艙溫度,維持機艙內(nèi)部元器件正常工作。 |
