一種自卸車用箱體結(jié)構(gòu)及自卸車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120107279.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214450534U 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN214450534U 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) B60P1/28;B62D33/027 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鄭興義 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 濰柴（揚(yáng)州）特種車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃啟兵
地址 225000 江蘇省揚(yáng)州市邗江汽車產(chǎn)業(yè)園濰柴大道8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于自卸車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自卸車用箱體結(jié)構(gòu)及自卸車。箱體結(jié)構(gòu)包括底板總成、側(cè)板、鉸鏈總成及后門板，側(cè)板底部設(shè)置有雙折彎結(jié)構(gòu)，側(cè)板通過雙折彎結(jié)構(gòu)對(duì)稱架設(shè)固定在底板總成兩側(cè)邊上形成載物的箱本體，鉸鏈總成固定在側(cè)板尾端頂部，后門板上端與鉸鏈總成連接，后門板通過鉸鏈總成轉(zhuǎn)動(dòng)蓋合在箱本體尾端。用于解決自卸車箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高重量大的問題。利用側(cè)板底部的雙折彎結(jié)構(gòu)與底板總成貼合固定，形成了側(cè)板包底板總成同時(shí)也是底板總成托著側(cè)板的整體框架一體結(jié)構(gòu)，既增加了箱體的強(qiáng)度也使箱體的剛度進(jìn)一步加強(qiáng)。