一種盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920652435.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210118552U 公開（公告）日 2020-02-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN210118552U 申請(qǐng)公布日 2020-02-28
分類號(hào) F16L23/032;F16L23/036;F16L23/16;F16L27/12;E21D9/06 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 蘭軍;華梁煒;羅澤儒;李九歐;苗登君;曾森;唐佳偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都工投裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都時(shí)譽(yù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 成都工投裝備租賃有限公司;成都工投裝備有限公司
地址 610000 四川省成都市新都區(qū)工業(yè)東區(qū)金荷工業(yè)產(chǎn)業(yè)園蜂云谷1號(hào)樓七層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)，包括盾構(gòu)機(jī)主體，所述盾構(gòu)機(jī)主體內(nèi)含有四號(hào)臺(tái)車和三號(hào)臺(tái)車，所述四號(hào)臺(tái)車和三號(hào)臺(tái)車的內(nèi)部均嵌入有內(nèi)嵌風(fēng)管，相鄰兩個(gè)所述內(nèi)嵌風(fēng)管之間均連接有連接風(fēng)管，所述連接風(fēng)管包括內(nèi)管和外管，所述外管套設(shè)于內(nèi)管的外部，且外管為伸縮管，本實(shí)用新型設(shè)置了雙層連接風(fēng)管和連接端頭，連接端頭安裝于內(nèi)管上，且由兩個(gè)端板共同組成，而兩個(gè)端板之間采用卡合連接方式進(jìn)行固定，使得通風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)管的連接操作更為簡(jiǎn)單，同時(shí)利用外管的伸縮對(duì)連接端頭進(jìn)行進(jìn)一步防護(hù)，從而有效避免出現(xiàn)卡合結(jié)構(gòu)脫落的現(xiàn)象，以達(dá)到進(jìn)一步提高連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的效果。