一種電動(dòng)汽車(chē)后驅(qū)結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620480293.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN205736882U | 公開(kāi)(公告)日 | 2016-11-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205736882U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-11-30 |
分類(lèi)號(hào) | B60K1/04(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 趙宛青;全江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳市民富沃能新能源汽車(chē)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 518000 廣東省深圳市坪山新區(qū)坪山竹坑社區(qū)工業(yè)區(qū)9棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車(chē)后驅(qū)結(jié)構(gòu),包括車(chē)架、后橋、一體式電池箱體以及驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述車(chē)架包括前部、中部以及尾部,所述后橋設(shè)置于所述車(chē)架的中部及尾部之間;所述一體式電池箱安裝在車(chē)架的中部;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述車(chē)架的尾部并與所述后橋連接;所述一體電池箱及所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位所述后橋的兩側(cè)并,所述一體式電池箱電性連接至所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型電動(dòng)汽車(chē)后驅(qū)結(jié)構(gòu)將一體式電池箱設(shè)置于所述車(chē)架的中部,驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述車(chē)架的尾部,即一體式電池箱與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別設(shè)置于所述后橋兩側(cè),使后橋兩側(cè)載荷分布均勻,提高車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。 |
