一種用于安全氣囊外殼的下料流線
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121707812.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215359572U | 公開(公告)日 | 2021-12-31 |
申請公布號(hào) | CN215359572U | 申請公布日 | 2021-12-31 |
分類號(hào) | B29C45/17(2006.01)I;B29C45/76(2006.01)I;B07C5/28(2006.01)I;B07C5/38(2006.01)I | 分類 | 塑料的加工;一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
發(fā)明人 | 李倩;盧佳;林靜蘭;楊國平;楊睿宇 | 申請(專利權(quán))人 | 寧波方正汽車部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 寧波甬致專利代理有限公司 | 代理人 | 黃江 |
地址 | 315600浙江省寧波市寧??h梅林街道三省中路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于安全氣囊外殼的下料流線,其中,包括下料流線,下料流線上設(shè)有用于對(duì)注塑機(jī)生產(chǎn)出的安全氣囊外殼進(jìn)行稱重的稱重結(jié)構(gòu),且稱重結(jié)構(gòu)設(shè)于下料流線起始端,本實(shí)用新型將稱重結(jié)構(gòu)設(shè)于下料流線上,減小了注塑機(jī)開合模對(duì)稱重精度的影響,將原先±5g的稱重精度提高到了±1g,誤報(bào)率、誤檢率由原先的45%,下降至0,以解決現(xiàn)有技術(shù)中稱重結(jié)構(gòu)受到注塑機(jī)開合模震動(dòng)影響,存在稱重精度低、警報(bào)頻繁、誤檢率高的技術(shù)問題。 |
