一種車輛用并聯(lián)行星輪系變速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201010112201.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101769364B | 公開(公告)日 | 2012-05-23 |
申請公布號 | CN101769364B | 申請公布日 | 2012-05-23 |
分類號 | F16H3/44(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 孫保群;汪韶杰;盛英泰;朱雷;張蕾 | 申請(專利權(quán))人 | 合肥工大汽車工程技術(shù)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 合肥金安專利事務(wù)所 | 代理人 | 合肥工大汽車工程技術(shù)研究院有限公司 |
地址 | 230088 安徽省合肥市高新區(qū)皖水路252號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種車輛用并聯(lián)行星輪系變速器。該變速器包括輸入軸、中間軸I、中間軸II、倒檔軸、制動軸I、制動軸II、行星輪系I、行星輪系II、制動器I、制動器II和多組齒輪和兩個齒圈;且行星輪系I和行星輪系II均位于輸出側(cè)。本發(fā)明通過兩個制動器與兩個行星輪系的組合,利用制動實現(xiàn)平順換檔,避免了換檔過程中的動力中斷,實現(xiàn)車輛的自動換檔;通過采用普通的NGW型行星輪系與定軸傳動輪系相組合,工藝性好,制造成本低,工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠;通過共齒傳動,減少了換檔齒輪的數(shù)量,縮短變速器軸向尺寸,使變速器結(jié)構(gòu)更為緊湊;通過變速器殼體進行供油,避免了在旋轉(zhuǎn)零件內(nèi)部建立液壓油路,可以提高變速器換擋機構(gòu)的工作穩(wěn)定性和可靠性。 |
