一種通過(guò)鋼套連接軸承的轉(zhuǎn)向節(jié)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022843388.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213735172U 公開（公告）日 2021-07-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN213735172U 申請(qǐng)公布日 2021-07-20
分類號(hào) B62D7/18（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 尤廣毅;劉蘊(yùn)博;常英楠;李宇航;吳景錸;葉堅(jiān);黃茁 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥工大汽車工程技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京高沃律師事務(wù)所 代理人 孫玲
地址 238000安徽省合肥市包河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)花園大道17號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種通過(guò)鋼套連接軸承的轉(zhuǎn)向節(jié)，包括由鋁合金鑄造成型的轉(zhuǎn)向節(jié)本體以及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體上的主安裝孔，所述主安裝孔內(nèi)套設(shè)有用于安裝軸承的鋼套，所述鋼套的外壁上設(shè)置有法蘭盤，所述法蘭盤固定安裝在所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體的端面上；本實(shí)用新型通過(guò)在鋼套上設(shè)置法蘭盤，通過(guò)法蘭盤安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)本體上，以增強(qiáng)鋼套與主安裝孔的連接穩(wěn)定性，避免軸承運(yùn)行中產(chǎn)熱所造成的鋼套與主安裝孔配合失效的問題，進(jìn)而能夠增強(qiáng)主安裝孔安裝軸承后的穩(wěn)定性。