一種新型減速箱排氣結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021240782.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213451612U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-06-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213451612U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-15 |
分類號(hào) | F16H57/04(2010.01)I;F16H57/027(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 白瑞平;王忠琦;張創(chuàng)亞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 許昌禾潤(rùn)機(jī)電有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 461500河南省許昌市長(zhǎng)葛市老城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)未來(lái)路東側(cè)許昌禾潤(rùn)機(jī)電有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種新型減速箱排氣結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括減速器殼體(1)、凹型腔(2)、擋油斜筋(3)、排氣塞安裝孔(4);減速器殼體(1)內(nèi)的擋油斜筋(3)一端與減速器殼體(1)上端壁連接,另一端與減速器殼體(1)左側(cè)壁不連接,留有開(kāi)口;凹型腔(2)和排氣塞安裝孔(4)置于擋油斜筋(3)左側(cè),排氣塞安裝孔(4)布置在凹型腔(2)上方。擋油斜筋防止了齒輪油飛濺進(jìn)入排氣塞內(nèi),由于顛簸進(jìn)入腔內(nèi)的齒輪油也能快速回流;飛濺到擋油斜筋上的齒輪油從擋油斜筋的滴落點(diǎn)滴落至齒輪嚙合部位,增加了齒輪潤(rùn)滑效果,提高了產(chǎn)品壽命。本實(shí)用新型的有益效果是即優(yōu)化齒輪潤(rùn)滑效果,提高產(chǎn)品使用壽命,又有效防止排氣塞漏油。 |
