一種車輛的油泵電機運行控制方法和裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011314083.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114520618A | 公開(公告)日 | 2022-05-20 |
申請公布號 | CN114520618A | 申請公布日 | 2022-05-20 |
分類號 | H02P29/20(2016.01)I;H02P23/00(2016.01)I;F04B49/20(2006.01)I;F04B49/06(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 左文全;翟國建;曾力;沈慶崇 | 申請(專利權)人 | 無錫藍海華騰技術有限公司 |
代理機構 | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 214000江蘇省無錫市惠山經濟開發(fā)區(qū)荷塘苑2-101 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請適用于電動汽車技術領域,提供了一種車輛的油泵電機運行控制方法和裝置,所述方法包括:在車輛的運行過程中,監(jiān)控油泵電機的電流值;確定所述油泵電機當前的運行狀態(tài);若所述電流值小于怠速電流閾值且所述運行狀態(tài)為額定轉速狀態(tài),統(tǒng)計所述電流值小于怠速電流閾值且所述運行狀態(tài)為額定轉速狀態(tài)的持續(xù)時間;當所述電流值小于怠速電流閾值且所述運行狀態(tài)為額定轉速狀態(tài)的持續(xù)時間大于降速時間閾值時,將所述油泵電機的運行狀態(tài)由所述額定轉速狀態(tài)切換至怠速狀態(tài),所述油泵電機在所述額定轉速狀態(tài)下的第一轉速大于在所述怠速狀態(tài)下的第二轉速。通過上述方法,能夠節(jié)約能源并降低油泵電機的損耗。 |
