一種具有減震功能的推車平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810604686.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108974059B 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN108974059B 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B62B3/00（2006.01）I;B62B5/00（2006.01）I;B60B33/04（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 丁媛;張繼斌;于艷榮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京棠邑科創(chuàng)服務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 任立
地址 211500 江蘇省南京市六合區(qū)雄州街道王橋路59號(hào)裙樓214室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于推車平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有減震功能的推車平臺(tái)，它包括萬向輪機(jī)構(gòu)、固定平臺(tái)，當(dāng)人們使用本發(fā)明設(shè)計(jì)的推車平臺(tái)時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與前面的突起障礙物接觸時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪就會(huì)繞著第一轉(zhuǎn)軸軸線發(fā)生側(cè)擺；轉(zhuǎn)動(dòng)輪側(cè)擺就會(huì)使得連接塊一方面向后移動(dòng)，另一方面會(huì)朝著轉(zhuǎn)動(dòng)輪側(cè)擺的一側(cè)移動(dòng)；連接塊移動(dòng)就會(huì)使得車輪固定軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪移動(dòng)；即轉(zhuǎn)動(dòng)輪在擺動(dòng)的同時(shí)會(huì)向后移動(dòng)，同時(shí)還會(huì)朝著轉(zhuǎn)動(dòng)輪側(cè)擺的一側(cè)移動(dòng)；通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪三個(gè)移動(dòng)的疊加繞過突起障礙物；防止轉(zhuǎn)動(dòng)輪的經(jīng)過突起障礙物時(shí)發(fā)生震動(dòng)；通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪的移動(dòng)來達(dá)到減震的效果；從而減小了推車平臺(tái)的設(shè)計(jì)成本。